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選擇家具學問真的很大,這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主,有許多不同的考量作為出發,有些人為的是特殊的風格需求與喜好,有的人希望縮短裝修的時間,有些屋主因為預算考量,定先將硬體空間完成,家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色,絕對不只有使用,賦予藝術性、機能需求,更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看,設計師作品與經典家具,可以增加空間內涵質感,更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下,可藉由家具輔助機能性需求,如收納、區隔空間等,挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中,採購家具不必一次到位,挑選耐看且真正喜歡的家具,才是重點,而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量,都是為了達到最極致的美和平衡;所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配,圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合,家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
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這個家具牌子,網路都很大推,許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜,不會像那種超高檔牌子,都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

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詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明




品牌名稱

  •  

功能

  • 透氣

材質

  • 記憶棉

商品規格

  • 尺寸:40*35*34cm
    材質:記憶棉款-航空記憶海綿、無氣味環保聚丙烯
    產地:中國
    重量:1.3kg

 

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熱點新知搶先報

 

... 大眾1.4TSI發動機自實現國產以來已有十年之久,期間只經歷過一次小改似乎就未曾進行改變。由於上市時間甚久,大眾旗下多款熱銷車型均有搭載,從速騰到邁騰、帕薩特甚至奧迪A4L都可見其身影。 然而,最近有消息稱一汽-大眾目前已進行針對1.5TSI evo發動機的技術進行改造工作,意味著新款發動機的誕生即將取代現款1.4T發動機。 ... 根據曝光資料顯示,由於一汽大眾品牌自2019年以來,面臨著利潤率和品牌效應等多方面影響,使得產品力遭到衝擊。為此將對動力總成領域做出調整,實現產品力提升的同時並將車型油耗進一步降低,以實現更符合國家排放法規。 根據計劃,一汽-大眾成都工廠當前已進行1.5TSI evo發動機的技術改造項目,而該發動機未來投產後將逐步取代現款1.4T發動機。根據資料顯示,該技術改造項目已經在2019年8月向屬地發改局備案,項目建成後發動機產能可達60萬臺/年。 事實上,早在2016年大眾集團就發布這款全新一代的EA211 1.5T Evo發動機,並已應用到海外車型上,至於國內市場時至今日才實現引進的原因則不得而知。 ... 據了解,該發動機其實是EA211系列的第二代產品,也可以看作是1.4TSI發動機的升級版本。其最大功率為118kW 峰值扭矩為250N·m,雖然從參數上來看,和1.4T發動機(最大功率110kW,峰值扭矩250N·m)相差不大,最大功率僅增加了8 kW,但採用了高壓縮比米勒循環(壓縮比為12.5:1),大幅度提升燃燒效率達37.5%,已接近了思域上的那臺L15B 1.5T的表現(熱效率為38%)。 與此同時,搭載的可變截面渦輪增壓器,可使得發動機在低轉速時,形成更大的「推力」來推動渦輪轉動,更好地抑制渦輪遲滯現象;高轉速時,隨著廢氣壓力不斷增大,導流葉片的角度也跟著開到最大,達到理想的增壓效果。 ... 此外,得益於ACT主動可變氣缸、VTG可變截面渦輪增壓器、高壓縮比米勒循環、GPE汽油顆粒物捕捉器、全新的中冷和進氣系統以及更精確的溫度管理等技術,從而實現更好的燃油經濟性,也更低於1.4T發動機。 由此可見,大眾這款發動機在業內的表現也算比較出色,只是對於上述的技術,實現國產後是否會出現減配也是大家最為關注的,畢竟大眾在華減配行為也是「日常操作」。 據悉,一汽-大眾這臺全新1.5T發動機預計在2021年才正式投產,屆時大眾、捷達兩個品牌將全面使用該機型,預計包括速騰、寶來、高爾夫、探歌、探岳以及捷達VS5、VS7等一汽-大眾旗下等暢銷車型。 ... 根據一汽大眾2019年數據顯示,其品牌成為合資第一陣營中唯一一個保持正增長的車企,2019年全年銷量達到2,129,976輛,高於去年同期的2,051,976輛,同比增長3.8%,並實現了近5年來首次奪冠。 每天分享有價值的汽車新聞 汽車人的平臺

 

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文章來源取自於:

 

 

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